Acompañamiento Virtual a Estudiantes - Química

No Metal-Hidrógeno

• NO METAL - HIDRÓGENO

  
  

  Autos del futuro… La búsqueda de alternativas al petróleo como fuente energética ha permitido descubrir las bondades del dihidrógeno como combustible. La principal diferencia entre un auto convencional y uno propulsado por dihidrógeno está en la construcción del tanque. Este tiene una capacidad de 120 litros y el dihidrógeno contenido en él debe ser almacenado a una presión de 5 atmósferas y debe mantenerse frío. Un automóvil que funciona con dihidrógeno, con un tanque lleno, puede recorrer hasta 400 kilómetros.  Este tipo de mecánica tiene la ventaja de que sólo expulsa vapor de agua como emisión de desechos. Así planteado parece muy conveniente, sin embargo, para almacenar el dihidrógeno se debe alcanzar una temperatura de –253 °C y eso requiere de una costosa y desarrollada tecnología. Masificar esta solución nos llevará tiempo. .

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